• Forumlarda Son Aktiviteler

    handsome_young

    MRb

    Konuyu Başlatan: handsome_young

    Mrb İst Çeliktepeden yigit ....

    Son Mesaj: ÖmüR 30-07-2016, 12:24 son yazılan Mesajı göster
    bilmeyenadam

    Yeni motora başladım sürecimle ilgili herşeyi yazıyorum.

    Konuyu Başlatan: bilmeyenadam

    Merhaba arkadaşlar.. Motora yeni başlamış biri olarak başımdan geçenleri paylaşıyorum. Motora başlayacak arkadaşlar için ilgisini çekebileceğini...

    Son Mesaj: ÖmüR 30-07-2016, 12:24 son yazılan Mesajı göster
    Popcorn

    SİLKİLENELİM HADİİİ

    Konuyu Başlatan: Popcorn

    arkadaşlar biz iyice bittik ya biraz silkilenelim ve bir organizayson yapalım en kısa zamanda bazılarımız motorları sattı hayat acımasız malesef ille...

    Son Mesaj: Maximus 09-04-2016, 01:53 son yazılan Mesajı göster
    Ahmtkner

    Mondial

    Konuyu Başlatan: Ahmtkner

    Mondialin 2014 modelinde yeni bir motoru var 180Z-ONE sizce nasıl bir motor.. Uzun yol için rahat olur mu ? ya da uzun yola çıkabilir mi ?

    Son Mesaj: qwerty111 09-02-2015, 23:35 son yazılan Mesajı göster
    Bora SELCANOĞLU

    4.000 TL'ye kadar alınık motor

    Konuyu Başlatan: Bora SELCANOĞLU

    Arkadaşlar, Yakın bir arkadaşıma 3.500 - 4.000 TL arası bir paraya 250cc scooter hariç motor arıyorum. CBF 250 tarzı bir şey uyar. ...

    Son Mesaj: red1980 09-12-2014, 05:09 son yazılan Mesajı göster
    red1980

    yamaha orjinal benzin deposu satılık

    Konuyu Başlatan: red1980

    yamaha 600cc orjinal motor benzin deposunu satıyorum ...

    Son Mesaj: red1980 09-12-2014, 05:08 son yazılan Mesajı göster
    red1980

    motosiklet aksesuarları satışında en iyi site?

    Konuyu Başlatan: red1980

    arkadaşlar kask konusunda koruyucu ekipmanlar konusunda en iyi satış yapan, en güvenilir site hangisidir... herkes alışveriş yaptığı, takıldığı...

    Son Mesaj: red1980 05-11-2014, 13:07 son yazılan Mesajı göster
    osmansahin

    bot alıcam fikri olan

    Konuyu Başlatan: osmansahin

    yeni bir bot alıcam ve bir tane buldum fikirlerinizi alabilir miyim...

    Son Mesaj: osmansahin 17-08-2014, 16:06 son yazılan Mesajı göster
    Şenol SEL

    Bursa Enduro Motosiklet Festivali - 19- 20-21-22 Haziran 2014

    Konuyu Başlatan: Şenol SEL

    Değerli dostlar, Bu sene 9.sunu düzenleyeceğimiz Bursa Enduro Bahar Şenliği, Büyükorhan Görecik yaylasında 20-21-22 Haziran 2014 tarihlerinde...

    Son Mesaj: Ahmtkner 11-08-2014, 11:31 son yazılan Mesajı göster
    qwerty111

    Yamaha XVS 650 Drag Star. 2007 Trafik Çıkışlı.

    Konuyu Başlatan: qwerty111

    Yamaha XVS 650 Drag Star (Yurtdışında V-Star Custom). 2007 yılı 11. ay trafik çıkışlıdır. 2001 model üstü kapalı alanda, brandasıyla muhafaza...

    Son Mesaj: qwerty111 02-05-2014, 21:56 son yazılan Mesajı göster
    bozcaada

    yeni oyuncagım yamaha dragstar650

    Konuyu Başlatan: bozcaada

    Son Mesaj: qwerty111 14-05-2013, 11:18 son yazılan Mesajı göster
    KukLa

    Türkiye'nin İlk Motosiklet sözlüğü

    Konuyu Başlatan: KukLa

    Motorcuyuz.com En yeni ve En iyi Motosiklet sitesi YAYINDA.. http://www.motorcuyuz.com/ adresinden ulaşan türkiye'nin en iyi motosiklet fan...

    Son Mesaj: qwerty111 14-05-2013, 11:14 son yazılan Mesajı göster
    batumarket

    Kırklareli drag gösterileri programı

    Konuyu Başlatan: batumarket

    23. KIRKLARELİ KARAGÖZ KÜLTÜR SANAT VE KAKAVA FESTİVALİ MOTO DRAG GÖSTERİLERİ… 26.Mayıs.2013 Yer: KOFÇAZ YOLU...

    Son Mesaj: batumarket 23-04-2013, 17:55 son yazılan Mesajı göster
    monza749

    İlk motorsiklet tasarımım Yıldırım Z1

    Konuyu Başlatan: monza749

    Merhaba,herşeyiyle kendi tasarımımdır,eksiklikleri vardır.Yıldırım Z1 Sinan Şengül

    Son Mesaj: bozcaada 28-09-2012, 22:19 son yazılan Mesajı göster
    qwerty111

    IV. ULUSLARARASI MOTOSİKLET FESTİVALİ

    Konuyu Başlatan: qwerty111

    Sağlam ve büyük bir festival haberini paylaşmak istedim... IV. Uluslararası Custom, Cruiser, Chopper MOTOSİKLET FESTİVALİ CCCFEST 27 / 28...

    Son Mesaj: qwerty111 17-09-2012, 22:16 son yazılan Mesajı göster
  • Tork ve Tork Anahtarı

    Tork anahtarı esasen sıkılmış civata ya da somunların tork değerlerini ölçen bir alettir. Bir sıkım aracı değil ÖLÇÜM aracıdır. Civata ya da somun boşlığu alına dek normal anahtar, lokma vs. ile sıkılıp, tork anahtarı ile istenilen değere taşınır.

    Vida veya somunları gerekli tork değerinde sıkmamız gerekir, nedenini ise örnek ile şöyle açıklayayım;
    Motorunuzun yağ değişimi için yağ boşaltma tapasını açtınız, yağı indirdiniz. Bu noktada detaya girmeyelim fazla ve yağ tapasını ele alalım. Filtreyi geçelim. Yağ tapasını kapatacaksınız, bu noktada motorunuzun servis kitabında üreticinin yağ tapası için belirlemiş olduğu tork değerine bakmanız ve ona göre tapayı o torka taşımanız gerekir. Benim motorumu ele alırsak Nexus 500 için yağ tapası sıkma değeri 24 - 30 Nm dir. Tapayı el yardımı ile gerektiği kadar sıkarak lokma anahtar ile gerekli boşluğunu aldıktan sonra tork anahtarını takarak belirtilen değere taşırım.
    Diyelim ki ölçüm yapmadım ve düşük değerde sıktım, motordaki titreşim ve karter odasında motor süratlendikçe meydana gelecek basınçtan ötürü tapadan yağ sızacak, tapa gevşeyecek veyahut yerinden çıkacaktır. (Geri kalan senaryoyu siz yazın kafanıza göre, gerek motorunuz, gerekse kendiniz için)
    Benim elim tork anahtarı gibidir canım; ne gerek var diyerek abandık vidaya ve bi baktık ki sıkıldıkça sıkılıyor, birden boşa çıkıyor. Ya karterdeki dişleri yediniz ya da vidadaki. Haydi bakalım uzun uzadıya bir sürü iş çıktı başınıza.

    Vida ya da somuna doğru gerilme (torklanma) uygulandığında optimum verimde çalışır ve tersine gerilmelere direnç gösterir.Eğer gerilme düşük ise yukarıda bahsettiğim gibi vida gevşer ya da yerinden çıkar. Eğer gerilim çok yüksek ise kırılabilir ya da yalama olabilir.

    Vidayı tork anahtarı ile istenilen değere nasıl taşırız;
    Aşağıdaki resimde görülen 3 numaralı kilitleme vidası açılarak, 2 numaralı kuvvet göstergesi ve ayar kolu ile (burası aynı zamanda tutma bölümüdür) istenilen değer skala üzerinden ayarlanır ve 3 numaralı kilitleme vidası tekrar kilitlenir.

    Uygun takım kombinasyonu kullanılarak (ara ilave uzatma), somun - civataya uygun lokma ile, tork anahtarı ile arasında 90 derece oluşturacak şekilde (kaymayı önlemek için) ve 2 numaralı bölümden tutularak sıkılmaya başlanır. Burada dikkat edilecek nokta 2 numaralı bölüm haricinde başka yerden tutmamaktır. İçten tutma veya tork anahtarına boru takılarak yapılan sıkma moment etkisini değiştireceği için tork değerini de değiştirir. Sıkılma esnasında istenilen gerilim oluşunca tork anahtarından "Klik" sesi gelir. Ve bu andan sonra civata - somun sıkılmaz. İstenilen değere ulaşılmıştır.



    Tork anahtarının bakım ve kalibrasyonundan bahsedersek;

    -Üreticinin belirttiği kullanım süresi (atıyorum 4500 kez vida sıkmak gibi) sonunda kalibrasyonu tekrar yapın

    -Kullanmadığınız zamanda en düşük değerde bırakın

    -Genelde bu aletlerin çantası/kabı olur. İçinde temiz bir şekilde muhafaza edin, tozdan koruyun.

    -Temizlerken kuru bez kullanın, kimyasal çözücü ve benzin kullanmayın mekanik aksamın yağlanmasını önler.

    Dilim döndüğünce anlatmaya çalıştım. Umarım yeterli gelmiştir. Saygılarımla...
mcafe güvenli site norton güvenli site Review www.turkiyemotosiklet.org on alexa.com